中空玻璃生产线的磨损如何解决

如何解决中空玻璃生产线的磨损？ 目前，中空玻璃生产线的磨损尚无统一的分类方法。 可以将其大致归纳为两类：一类是基于磨损结果的磨损外观的描述，例如点蚀磨损，胶水磨损和摩擦。 另一种是基于摩擦机理，分为磨料磨损，粘着剂磨损，疲劳磨损和腐蚀磨损。

  1.中空玻璃生产线的粘着磨损。 在切向力的作用下，摩擦副表面上的吸附膜和污垢膜被破坏，从而在相互作用的每个点将表面的轮廓峰冷焊。 由于相对运动，材料It从一个表面转移到另一个表面，形成粘合剂磨损。 在此过程中，有时材料会重新附着到原始表面，反向转移或从附着的表面分离而成为自由粒子。 负荷越大，表面温度越高，粘附现象越严重。 严重的胶粘剂磨损会导致运动对抓住。 粘着磨损是金属摩擦副之间的常见磨损形式。

  为了减少胶粘剂的磨损，可以采取以下措施：①合理选择配套材料。 同一种金属比异种金属更易于粘附。 脆性材料比塑料材料具有更强的抗粘附能力。 表面处理（例如表面热处理，电镀，喷涂等）可以防止粘附和磨损。  ②限制摩擦表面的温度。  ⑤使用含有油性和相对压力添加剂的润滑剂。  ④控制压力。

  2.中空玻璃生产线的磨蚀。 从外部进入摩擦表面的自由硬颗粒（例如由磨损引起的灰尘或金属颗粒）或硬轮廓峰是由于在较软的材料表面上开槽而造成的。 材料脱落的现象称为磨料磨损。 磨料磨损与摩擦副材料的硬度和磨料颗粒的硬度有关。 有时，选择便宜的材料并定期更换易磨损的零件更符合经济原则。

  3.中空玻璃生产线的疲劳和磨损。 在可变接触应力的作用下，如果应力超过材料的相应接触疲劳极限，则会在摩擦副的表面上或表面以下一定高度处形成疲劳裂纹。 随着裂纹的增长和相互连接，金属颗粒将从零件的工作表面掉落，从而在表面上造成点蚀损坏。 形成疲劳磨损或疲劳点蚀。

  为了提高零件表面的疲劳寿命，除了合理选择摩擦副材料外，还应注意：①合理选择零件接触面的表面粗糙度。 通常，表面粗糙度值越小，疲劳寿命越长。  ②合理选择润滑油粘度。 低粘度的油易于渗透裂纹并加速裂纹扩展。 具有高粘度的润滑油有利于接触应力的均匀分布，并提高了缓解疲劳和磨损的能力。 在润滑油中添加压力添加剂或固体润滑剂可以改善接触表面的舒缓性能。  ③合理选择零件接触面的硬度。 以轴承钢为例，当硬度为62HRc时，缓解疲劳和磨损的能力更高，增加或降低表面硬度，使用寿命大大降低。
  如何解决中空玻璃生产线的磨损？ 目前，中空玻璃生产线的磨损尚无统一的分类方法。 可以将其大致归纳为两类：一类是基于磨损结果的磨损外观的描述，例如点蚀磨损，胶水磨损和摩擦。 另一种是基于摩擦机理，分为磨料磨损，粘着剂磨损，疲劳磨损和腐蚀磨损。